5对“航空业营销(一个加拿大品牌脱颖而出)”的思考

5对“航空业营销(一个加拿大品牌脱颖而出)”的思考

　　对于所有35岁或以下的人来说，这是一条新闻:飞行并不总是这么糟糕。曾几何时，积累飞行常客里程实际上有点迷人。你可以在友好的天空飞翔，度过愉快的时光。有时，这种体验甚至不辜负航空业的营销宣传。

　　很遗憾你错过了。

　　在这个时代，脱衣搜身，行李费，垂死的狗，笔记本电脑禁令和身体反弹的人从航班上，大多数航空公司一样糟糕的灰狗巴士。牛在去屠宰场的路上吃得更好。每次我登机时，我都会想，“哇，这里一定有一个机会让航空公司做些不同的事情。”

　　果不其然，多伦多的一家小航空公司加入进来，让时光倒流回经济舱的美好时光。

　　现在判断波特航空公司是否会成为航空业的长期成功故事还为时过早，但从他们的推出中可以学到很多东西。从品牌的角度来看，他们做得很好。

　　2006年，波特公司的首席执行官罗伯特·德卢斯有意识地决定围绕这个品牌建立他的航空公司，反之亦然。据《营销新闻》报道，他带着自己的愿景、商业计划和明确的价值主张去接触品牌代理机构，这些都建立在三个方面:速度、便利和客户服务。

　　将多伦多市中心机场作为大本营保证了便利性，消除了从皮尔逊国际机场通勤的漫长路程。

　　快速来自于快速的涡轮螺旋桨飞机和包装策划高效的登机和行李服务。还有客户服务……嗯，门槛相当低，波特是一家相当小的航空公司，所以很容易提供被一位客户描述为“真正快乐”的服务

　　早期，在伦敦、纽约和东京都有办事处的品牌公司Winkreative被雇佣来协调整个事件。他们处理从公司命名到飞机内部设计、网站开发和航空公司休息室家具选择的所有事情。

　　这不是在三四家公司之间拆分，而是基于一个坚实的品牌前提和一个单一的创造性方法的良好协调的努力。并且贯穿于运营的每一个环节。

　　“它应该是新鲜的，创新的，时尚的，”德卢斯说。“有一部分可以追溯到过去……那个旅行更有趣的时代。”

　　我喜欢这个简单的名字。“搬运工”传达了航空公司将如何小心地运送乘客并帮助减轻他们的负担。标语“优雅的飞行”总结了这一点，而不是吹毛求疵。

　　谢天谢地，平面设计完全符合精致的理念。如果你说你很优雅，你最好看起来很优雅！

　　复杂、柔和的调色板和古怪的浣熊角色配合得非常好。有点让我想起多年前的奥运吉祥物。你可以争论使用浣熊是否明智，但设计工作很有趣，与众不同，并且在每种媒介中都执行得非常出色。一旦经历过，没有人会忘记。

　　来自博客，设计海绵:

　　“这家加拿大精品航空公司是我坐过的设计最好的航空公司，似乎每个细节都经过了深思熟虑(包括他们可爱的午餐盒和名为Re:Porter的别致机上杂志)。

　　就航空业营销和复杂的品牌设计而言，波特比其他人高出30，000英尺。

　　但是波特品牌不仅仅是漂亮的照片和精美的飞行杂志。根据我所听到和读到的，整个运营都符合其品牌承诺并超出预期。

　　Travelocity表示:“从上到下，从里到外，波特航空提高了标准。这种空中旅行的新标准不仅体现在超现代的设施上，也体现在员工的素质上。每位团队成员都经过特别挑选和培训，以无可挑剔的创新服务将旅客放在第一位。”

　　SkyTrax上十分之九的客户评价都是正面的。:“这正是它所宣传的:时尚飞行…感谢你带回了每个人都应该体验和期待的航空旅行类型！”

　　在浏览了旅游博客后，我找不到任何负面评论。

　　来自世界Hum旅游博客:“我喜欢飞行波特航空公司…平稳的操作，友好的工作人员，和免费的小吃。这是一个愉快的提醒，航空旅行不一定是一连串的小不便和不适。”

　　许多人除了航空旅行中的不适和不便之外，什么都不知道。所以对他们来说，波特将是一个全新的体验，有点陌生和出乎意料。一旦他们飞过波特，他们对其他品牌的看法将永远被玷污。

　　对老一代人来说，波特是个弃儿。这是一个情感上的触发点，让人想起更简单的时代，那时所有的航空公司都做得更好。

　　我没有飞过波特，但我希望能。(这几乎足以证明去新斯科舍省我奶奶的家乡一趟是正当的。)

　　我希望他们能在一个极其困难和竞争激烈的行业取得成功。我希望他们能够在不牺牲波特品牌核心的情况下扩大经营规模。我希望更多的航空公司效仿。

　　但我并不乐观。很少有航空公司建立在如此稳固的品牌前提上，大多数航空公司都太大了，以至于无法以任何实质性的方式改变方向。因此，像波特这样的小航空公司的机会仍然存在。

　　如果他们能记住那些美好的日子。